Quantcast
Channel: Italiaanse Racefietsen
Viewing all 1580 articles
Browse latest View live

Te koop: De Rosa | maat 57,5

$
0
0

IR lezer Paul Robert de Coninck biedt een De Rosa Dual aan in de rubriek Tweedehands op IR. Vraagprijs 795 euro.

De Rosa Dual

“Te koop: oranje De Rosa Dual, afmontage Shimano 105. Goed onderhouden fiets, frame heeft gebruikerssporen. Fiets geschikt voor persoon van +/- 1.80 , maat 57.5

Fiets rijdt en schakelt perfect. Omdat de fiets in Limburg staat, voorlopig maar even 1 foto van fiets en berijder tijdens de beklimming van La Redoute tijdens Luik-Bastenaken-Luik.”

Specificaties:
  • Frame, aluminium en carbon voorvork
  • Maat: Zitbuis top/top 57.5 cm
  • Groep: Shimano 105
  • Wielen: Mavic ksyrium elite
  • Stuur en nok: Deda Ultra carbon ( materiaal aluminium met carbon finish
  • Pedalen: Look Keo Max 2 carbon
  • Prijs: 795 euro
Interesse?

Neem contact op met de verkoper: prdeconinck@gmail.com

Ook een Italiaan te koop?

Zet ‘m ook op deze website. Lees hier hoe dat werkt.

Het bericht Te koop: De Rosa | maat 57,5 verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.


Te koop: Colnago | maat 53

$
0
0

IR lezer Ruud Sanders biedt een Colnago Extreme Power Full Carbon in maat 53 aan in de rubriek Tweedehands op IR. Vraagprijs 1.500 euro.
Colnago Extreme Power Full Carbon @ Italiaanse Racefietsen

Colnago Extreme Power Full Carbon @ Italiaanse Racefietsen Colnago Extreme Power Full Carbon @ Italiaanse Racefietsen Colnago Extreme Power Full Carbon @ Italiaanse Racefietsen

“Hierbij bied ik mijn Colnago Extreme Power Full Carbon racefiets aan. Superfijne stabiele, goed onderhouden fiets, reservefiets afkomstig van het Rabobank team. Je voelt gewoon dat deze fiets gebouwd is voor professioneel gebruik, superstijf frame.”

Specs en prijs
  • Maat: center-center 53 cm. / center-top 52 cm.
  • Volledig afgemonteerd met Shimano Dura Ace
  • Frame 100% Carbon – voorvork carbon 75
  • Het stuur is van Pro type Steath en is volledig van carbon
  • Vibe carbon zadelpen en San Marco zadel.
  • Wielen zijn Dura Ace 7850-C24 (carbon)
  • Vraagprijs €1500,00
Interesse?

Neem contact op met de verkoper: Ruud Sanders, tel:06-22107248, e-mail: ruudsanders@hotmail.com

Ook een Italiaan te koop?

Zet ‘m ook op deze website. Lees hier hoe dat werkt.

Het bericht Te koop: Colnago | maat 53 verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Te koop: Pinarello | maat 55

$
0
0

IR lezer Hans Egberts biedt een Pinarello Montello maat 55 uit 1992 aan in de rubriek Tweedehands op deze site. Vraagprijs: n.o.t.k.

Pinarello Montello maat 55 @ Italiaanse Racefietsen

Pinarello Montello maat 55 @ Italiaanse Racefietsen Pinarello Montello maat 55 @ Italiaanse Racefietsen Pinarello Montello maat 55 @ Italiaanse Racefietsen

“Met deze Pinarello Montello maat 55 uit 1992 met Campagnolo Record groep heb ik jaren wedstrijden gereden. Op de remmen na, is er niets veranderd, behalve natuurlijk af en toe een nieuwe ketting en een cassette.

Sinds 2000 was dit mijn reservefiets. De Montello is vervaardigd uit Columbus SLX-buizen en de remkabel loopt door de bovenbuis. Verder zijn de voor- en achtervork verchroomd. Kortom: een vintage racefiets van bijna 25 jaar oud voor de echte liefhebber, die er gewoon mee weg kan rijden.”

Verdere gegevens van deze fiets:
  • Framehoogte h.o.h: 55cm
  • Framelengte h.o.h: 55cm
  • Lengte stuurpen: 12cm
  • Kleur: golf (kleurnummer 57 uit de folder)
  • Voor- en achterderailleur: Campagnolo Record met klikschakelaars op de schuine buis
  • Bladen: Campagnolo 53 & 39 tanden
  • Cassette: 8 vits.
  • Remmen: Campagnolo Centaur (gemonteerd in 2010)
  • Pedalen: Time RXS Speed
  • Wielen: afgebeeld op de foto zijn het DT-Hugi naven met Campa Atlanta ’96 hoge Al-flens met Continental banden.
Extra bijgeleverd:
  • De wielen die in de oorspronkelijke fiets uit 1992 zaten. Deze hebben nog de originele Campa-Record naven.
  • Een drietal voorbladen met resp. 52, 48 en 45 tanden.
  • De originele folder van Pinarello uit 1991 met alle modellen die toen verkrijgbaar waren (20 bladzijden).
Interesse?

Mail de verkoper: egbertsj@xs4all.nl

Het bericht Te koop: Pinarello | maat 55 verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

De Battaglin van Geert

$
0
0

IR presenteert de Battaglin van Geert, één van onze lezers uit Belgisch Limburg. Het gaat om een Racer uit 2015, afgemonteerd met Shimano Ultegra.

Battaglin van Geert @ Italiaanse Racefietsen

“Zeer mooie prijs voor een dergelijke fiets. Ik was ook zeer tevreden over mijn vorige Battaglin, een Battaglin Compact met Shimano 105 groep en Fulcrum Racing 5 wielen. Wilde nu een lichtere fiets met betere groep. Ik vind deze Battaglin Racer gewoon een prachtige fiets van layout.

Vergeleken met de vorige is deze fiets véél stijver, daardoor veel sneller in acceleratie. Het lichte gewicht van de wielen maakt het een zeer snelle fiets. Mogelijke upgrade: het Dedacciai-stuur nog vervangen door een lichter carbon-stuur. Een racefiets MOET een Italiaan zijn!”

Specificaties Battaglin Racer
  • Bouwjaar 2015
  • Aangeschaft in 2015
  • Shimano Ultegra
  • Custom Carbon wielen
  • DT-Swiss 240 naven
Meer informatie

Het bericht De Battaglin van Geert verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Die Denen!

$
0
0

Zo en toen was ik even met de vriendin drie weken naar Zuid-Frankrijk. Eerst Castellane met de Grand Canyon du Verdon, daarna nog naar een veel steviger gebied: de omgeving van Bourg-d’Oisans, de Alpe d’Huez, de Glandon en de Croix de Fer. De eerlijkheid gebied te zeggen dat ik geen enkele col heb beklommen, de vriendin reed de Col d’Ornon en de Alpe d’Huez op haar sneeuwwitte Cinelli, ik tufte wat langs de wegen aan de voet van die monsters, van terras naar terras. En weet u dat ze in Allemont op het pleintje een liter Warsteiner serveren?

Maar wat ik wilde vertellen is dat in het weekeinde dat er aan kwam – van zaterdag 4 juli dus – de Marmotte werd verreden. Dit jaar niet met de Telegraph en de Galibier wegens een ingestorte tunnel, maar wel met de Glandon 1924 meter, De Lacet de Montvernier 777, de Du Mollard 1638, de Croix vanaf de oostkant 2058 en als toetje de Alp, u weet wel, de eerste vijf bochten zijn niet te harden, de rest is niet veel minder. Maar ok, we waren daar in het absolute episch centrum van de toerwielrennerij die week. En alle campings waren en stroomden vol met… Denen! Wij waanden ons op een Deense camping want dat was de voertaal. Het beroerde is wel dat je er geen woord van kunt verstaan, dus ook niet of ze het over jou hebben. Ik dacht echt eerst dat het Noord-Friezen waren, want hoorde Nederlandse woorden!

Maar spullen dat die Denen hebben! Die zie je echt niet rijden op een oude Gazelle van Piet Pelle of een roestige Fongers. Nee de heren – plus ook wel dames met paardestaartjes – stappen met het nieuwste van het nieuwste de caravan uit. Het wemelde dan ook van de Pinarello’s, de Colnago’s wit, Bianchi’s ook wit, Canyons, Fendts, S-Works, Scotts, BMC’s, Wiliers en , hou u vast, opmerkelijk veel Giants en alles met gebogen bovenbuis, heel erg modern. En dan hebben de Denen ook nog de mooiste pakjes aan, veel met rood en wit (Post) en andere fraaie uitvoeringen. ‘s Avonds schillen de Denen tien kilo aardappels die ze in kleine partjes snijden en met veel vlees koken en bakken. En onze buren, zo vertelden ze, moeten daar maar even 1700 km voor rijden.

Er werden meer dan 6000 deelnemers verwacht op die dag. En jawel hoor er waren ook erg veel Nederlanders onder de deelnemers. Laten we maar zeggen evenveel als Denen. De weersverwachting was er overigens, net als in Nederland, een van boven de 30 graden, dan weet u het wel weer. Terwijl u dit leest is ook de Tour gestart in een bloedheet Utrecht. Met Hollandse favorieten voor de tijdrit. Het zal uiteindelijk een strijd worden tussen de grote jongens Contador, Froome, Nibali en Quintana, want die kunnen klimmen, zo simpel is het ook wel. Wie ik tip? Ach laat ik eens gek doen; onze Bauke!

PS: Robert kijk jij nog even of alle punten en komma’s wel goed staan?

Denen

Denen

Het bericht Die Denen! verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Te koop: Bianchi | maat 53

$
0
0

IR lezer Martin van der Wielen biedt een  Bianchi Sempre Pro aan in de rubriek tweedehands op deze site. Vraagprijs: t.e.a.b.

Bianchi Sempre Pro | maat 53 @ Italiaanse Racefietsen

Bianchi Sempre Pro | maat 53 @ Italiaanse Racefietsen Bianchi Sempre Pro | maat 53 @ Italiaanse Racefietsen Bianchi Sempre Pro | maat 53 @ Italiaanse Racefietsen

“Wegens aanhoudende blessure verkoop ik mijn, zo goed als nieuwe, Bianchi Sempre Pro. De fiets is zelf bij Dallacollina samengesteld (Campagnolo afgemonteerd), dus uniek op de weg!”

Specificaties
  • Merk: Bianchi Sempre Pro
  • Koers km: < 500 km op gereden
  • Maat: 53 cm
  • Materiaal: carbon
  • Wielen: Campagnolo Scirocco (35 mm)
  • Derailleur: Campagnolo Centaur
  • Cassette: 2 bladen voor, 10 achter
  • Incl. Look Kéo easy pedalen, Cateye Velo wireless kilometerteller en bidonhouders (what you see is what you get).
  • Vraagprijs: In overleg (alleen op serieuze biedingen wordt ingegaan).
  • Nieuwprijs was € 2500,-
Interesse?

Neem contact op met de verkoper:

Martin van der Wielen
martin_vdw@hotmail.com
06-14707400

Het bericht Te koop: Bianchi | maat 53 verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Miss juli 2015

$
0
0

Dit is de maand van de Tour de France. Daarom draagt miss juli 2015 op IR een toepasselijk wielershirt. As always: enjoy!

Miss juli 2015 @ Italiaanse Racefietsen

Miss van de maand gemist?

Geen nood: je vindt ze allemaal in de rubriek Belle Donne op IR.

Nóg meer missen? Lees Bici & Donne!

Op Bici & Donne, het Flipboard e-magazine van IR over dames en hun Italiaanse racefietsen, kun je je gratis abonneren. Je kunt het – net als IR Magazine (ook gratis) – bekijken op al je mobiele apparaten of in je webbrowser.

Het bericht Miss juli 2015 verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

De Bianchi van Marcel

$
0
0

IR presenteert de Bianchi van Marcel van Esch uit Oisterwijk. Het gaat om een Oltre uit 2013 afgemonteerd met Shimano.

Bianchi van Marcel van Esch @ Italiaanse Racefietsen

“Van jongs af aan eigenlijk altijd al een voorkeur gehad voor Italiaanse racefietsen en dan vooral Bianchi. Na jaren te hebben gevoetbald 7 jaar geleden het fietsen van vroeger weer opgepakt. Vooral vanwege de prijs toen geen Bianchi gekocht maar een tweedehands Trek. Wel mijn oude Bianchi altijd gehouden voor op de rollerbank.

Na wat omzwervingen via Trek, Stevens en Cannondale toch vorig jaar weer uit gekomen bij mijn eerste liefde de Bianchi. Het frame hing bij mijn fietsenmaker en ik was er al jaren ‘verliefd’ op. Echter de prijs van 3000 euro was me toch een beetje te gortig. Tot het moment vorig jaar dat het in de aanbieding ging. Ik heb meteen mijn kans gegrepen en de fiets laten opbouwen met onderstaande componenten. En ja, ik weet het Shimano op een Bianchi is vloeken in de kerk, maar ik heb altijd tot volle tevredenheid met Shimano gereden, en zag geen reden om hier vanaf te stappen. De wielen heb ik nieuw via Marktplaats kunnen kopen voor een prikkie, en ze zijn super strak en stijf.

Deze fiets is een echte allrounder. Ik gebruik hem vooral voor de trainingen en om lekker te toeren. Dit omdat ik het zonde vind er mee te koersen. Om te koersen heb ik nog een Cannondale super six met SRAM Red, een veel nerveuzere fiets dan de comfortabel allround Bianchi. De Bianchi is een echt paradepaardje. Natuurlijk hoort daar echte Italiaanse Bianchi kleding bij, wat het geheel uiteindelijk nog duur maakt maar ach, een hobby mag geld kosten toch?”

Specificaties
  • Bianchi Oltre 2013
  • Gekocht in 2014
  • Shimano Ultegra Grey
  • Gipiemme Tenco 716 wielen
  • Fizik Bianchi zadel
  • Stages powermeter
Meer informatie

Het bericht De Bianchi van Marcel verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.


Gert’s De Rosa

$
0
0

IR presenteert de racefiets van Gert ‘t Hart uit Capelle aan den IJssel. Het gaat om een De Rosa Idol uit 2015, afgemonteerd met Campagnolo.

De Rosa Idol van Gert 't Hart @ Italiaanse Racefietsen

De Rosa Idol van Gert 't Hart @ Italiaanse Racefietsen De Rosa Idol van Gert 't Hart @ Italiaanse Racefietsen De Rosa Idol van Gert 't Hart @ Italiaanse Racefietsen

“Mijn droomfiets heb ik sinds een maand of vier in bezit. Ik had hiervoor een Kuota Kharma 2012 en heb eigenlijk altijd een De Rosa willen hebben. De stijl, de naam en het bekende hartje. Mijn achternaam is ‘t Hart dus is deze fiets op het lijf geschreven.

Ik heb hem in Barendrecht bij de Wielerstudio gekocht waar ik uitermate goed geholpen ben. Ik ging eerst voor de R838 maar zag toen dit model en was gelijk verkocht. Helaas was deze kleurstelling (Zwart/wit) niet meer in modeljaar 2015 te krijgen. Via de importeur(Bicimondo) was er nog een frame beschikbaar in mijn maat (54.5) beschikbaar. Uiteindelijk zijn we er samen uitgekomen en heb ik de fiets op laten bouwen.

Hij is volledig Campagnolo Athena compact carbon groep afgemonteerd. Daarnaast zitten er Campagnolo Scirocco wielen van 35 mm hoogte op. Verder zitten er witte Look pedalen, een PrologQ zadel en 2 De Rosa bidonhouders op gemonteerd.

Inmiddels ongeveer 160 km gereden en ik ben helemaal verliefd op de fiets. Comfortabel en uitstekend rijgedrag. De fiets wil alleen maar vooruit en ligt goed op de weg. In de toekomst wil ik andere wielen en groep maar dan moet ik even verder sparen!”

Meer informatie

Het bericht Gert’s De Rosa verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Gesoigneerd op pad

$
0
0

“Hé, dat ziet er goed gesoigneerd uit!”, riep onze directeur sportif, terwijl hij met zijn vinger richting de glad geschoren en geoliede kuit van fietsmaatje B. priemde. Over het belang van goed gesoigneerd op pad gaan is al veel geschreven, maar het is dan ook een onderwerp van belang. Als je op de fiets zit moet het er ook een beetje goed uitzien, maar wel goed gedoseerd. Je moet er namelijk niet sneller uitzien, dan je kunt fietsen. Als je dat wel wil, dan zit er maar één ding op: net zo lang en net zo hard trainen totdat snelheid en uiterlijk weer met elkaar in overeenstemming zijn. Omgekeerd kan het overigens wel. Als je een gemiddelde van 35 of hoger km/h neerzet, dan kun je dat gerust met net zulke harige benen als de gemiddelde oerang-oetang doen.

Wielrenners hebben een feilloos gevoel voor traditie. Wie zich ooit in een geel shirt op de fiets heeft gewaagd, kan – in ieder geval binnen de reikwijdte van de Amsterdamse wielervolkje – rekenen op opmerkingen als “hé, kanarie!” of “hé, Joop Zoetemelk.” Dat wil niet zeggen dat elk geel shirt deze gevoelens oproept. Dat hangt sterk van het soort shit af. Het gele Presto-shirt van clubgenoot AM roept deze gevoelen niet op; Presto-shirts zijn immers voornamelijk geel. En een bijpassende fiets zorgt voor het natuurlijk evenwicht. Dat is mooi en dat is traditie. Riskant is het natuurlijk om je in de meest recente Sky-outfit te steken. In de eerste plaats is dat spul van Rapha nogal aan de prijs, maar je wekt wel bepaalde verwachtingen – namelijk, zeg maar, dat je net zo hard kunt fietsen als Richie Porte. Daar past geen opbollende buik bij die zwaar tussen de benen hangt. Een verbleek TVM-shirt kan natuurlijk wel weer; die is van je opa geweest of als je zelf wat ouder bent: vergeten af te trainen.

Het makkelijkst is natuurlijk om er niets aan te doen. Je koopt een fietsbroek, zoek een shirtje en daarover een blauw of oranje jasje en karren maar. Maar ja, dan kan de twijfel toeslaan. Wappert dat niet te veel, kan dat niet wat strakker of neem ik het wel serieus genoeg. Solo is dat wel vol te houden, maar in een groepje wordt dat al wat ingewikkelder. “Hé, dat shirtje wappert nogal, je kunt beter … of er zijn ook fraaie ….”, waarna een ongevraagd aankoopadvies volgt. Ondertussen blijkt je peloton een soort rijdende consumentenrubriek. Zemen worden vergeleken, en kniestukken, armstukken, regenjasjes en ook de bidons. Over de groepset van een ander spreek je niet, maar als je over je eigen nieuwe groepset begint, dan wel weer. En als fietsmaatjes B en M naast elkaar rijden, dan gaat het over naven, spaken en velgen – zeg maar wielen. Dat kunnen ze zich veroorloven, want ze verschijnen volledig gesoigneerd aan de start inclusief witte sokken en de juiste bril.

Vervelend wordt het als het fris is of erger nog als er een nare koude wind waait. Dan komen de windstoppers en regenjasjes te voorschijn en verdwijnen de zorgvuldig uitgekozen tricots onder het wit of zwart (en een enkeling rood) van de plastic overgooiers, zodat iedereen gelijk kleurt. Jammer, want goed gesoigneerd is nooit weg. Daarom zal ik nu het goed bewaarde geheim van onze altijd strak gesoigneerde directeur sportif onthullen en dat als tip van de maand presenteren. De wereld wordt er namelijk mooier van. Men drage de windstopper onder het tricot in plaats van het ding er overheen te doen. Dat is even warm of zelfs warmer, maar het staat gelijk wel een stuk beter. Doen dus!

Het zal duidelijk zijn dat je eigenlijk niks aan het toeval kunt overlaten. Hoewel? Onlangs wilde ik nog even snel een boodschap bij de lokale wielerzaak doen. Tien kilometer heen, tien terug, dus toch maar de racefiets. Niet te hard fietsen, behalve misschien de brugsprint want dat is niet te versmaden, dus de lange broek aan. En om een beetje te kunnen lopen de winterschoenen. En dan snel even het gebruikte clubshirtje in plaats van iets schoons. En omdat het niet echt warm leek, de armstukken. Het is immers maar voor een boodschap. Nadat ik heb afgerekend en met de fiets aan de hand wegloop, roept mevrouw W. – ook niet de eerste de beste wat wielerkleding betreft – uit een andere hoek van de zaak op mij en mijn fiets wijzend “goede combi!”. En zo sloeg eerst de twijfel toe, want gaat het om de traditie dan is het een ratjetoe en gesoigneerd is het ook niet. Maar uiteindelijk viel het kwartje: gesoigneerd is goed uitgevoerde functionaliteit. Let er maar eens op!

PS: BMX-ers zorgen er voor dat ze zo min mogelijk gesoigneerd zijn. Dat is dan eigenlijk ook gewoon een vorm van soigneren, maar dan met andere regels. Even dacht ik dat de BMX-outfit bestond uit te veel grote broeken, oversized t-shirts met toevallige print en een paar willekeurige gympen. Dat is niet zo. Ze hebben weliswaar hun eigen winkels (www.soul-cycle.com), maar het zijn gewoon fietsers. Alleen ze gaan anders gesoigneerd op pad.

Gesoigneerd op pad | Italiaanse Racefietsen

Het bericht Gesoigneerd op pad verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

De Paletti van Piet

$
0
0

IR presenteert de 1978 Paletti van Piet Beerens, meesterverzamelaar. Een fraai Italiaans raspaardje uit de stal van deze framebouwer uit Modena, afgemonteerd met Campagnolo.

Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen

Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen Paletti van Piet Beerens @ Italiaanse Racefietsen

“Helemaal naar het Ruhrgebiet, het plaatsje Sprockhovel in Wuppertal moest ik afreizen om deze parel uit Italië op te halen. Klaus Wenke heeft de fiets in 1978 gekocht in Modena en de fiets tot heden perfect verzorgd. Op 73-jarige leeftijd heeft hij mij de fiets gegund, waarvoor bij dezen hartelijk dank.

De werkplaats van Luciano Paletti bestaat nog steeds in Modena. Ze waren op een gegeven ogenblik zo vrij ook het symbool van hun buurman Ferrari op hun balhoofdplaatjes af te beelden: het zwarte paardje. De fiets is afgemonteerd met een Campagnolo Super Record groep uit 1978, onder andere een voorderrailleur met 4 openingen en een 2e generatie Super Record achterderrailleur gestempeld 1978. Bij deze het duidelijk bewijs dat Campagnolo in 1978 twee types Super Record op de markt heeft gebracht.

Verder heeft de framebouwer zijn eigen gegraveerd balhoofd gemonteerd en een heel bijzondere montage van de voorderrailleur toegepast. Het chroom van de fiets is in totaliteit voorzien van een laag blanke lak. Gezien zijn roots: Paletti Ferrari Modena, mogen wij de conclusie trekken: BELLO BELLO ITALY! Ik hoop dat iemand meer informatie kan geven omtrent de framebouwer, onder andere profcarriere en prestaties.”

Meer informatie

Het bericht De Paletti van Piet verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Lommel

$
0
0

En awel besloten we toch maar naar het na-tourcriterium van Lommel te gaan, Kees en ik, op woensdagavond 29 juli. Want het niet ongezellig Lommel ligt bij ons om de hoek als het ware, en het is wel weer meteen een geheel andere grappige wereld. Een microfonist in sappig Vlaams, overheerlijke verse fritten gebakken in Ossewit en Jupiler in plastic bekers, ja ook daar. En een behoorlijk veld, bijna 30 renners met twee landgenoten. Het had er smiddags nog de schijn van dat het niks werd. Stormig weer, regen, donkere luchten. Maar om een uurtje of zes klaarde het zowaar op en brak er een bescheiden zonnetje door. Dus de auto van stal gehaald en op naar Lommel.

Het tiende en enige Belgische Limburgse criterium van Lommel is een hele wielerdag met wedstrijden voor juniors en nieuwelingen en zelfs een tussendoortje met BMX-crossmotoren. Maar het was ook de afscheidswedstrijd van Kevin Hulsmans, de meesterknecht van Boonen en Bettini . Kevin: “In de Ronde van België onderaan de Berendries voelde ik mij nog een echte prof, boven op de top was ik een nieuweling. Toen wist ik, ik stop er mee”. Kevin kreeg uit handen van Tom als dank een grote taart. Om acht uur precies schoot de burgemeester de renners weg op het vernieuwde en ingekorte parcours rond het Adelbergpark en langs het Glazen Huis. Het rennerslint kwam daardoor sneller langs.

Vier ronden voor het einde liepen de twee grootste vedetten Sagan en Van Avermaet (ja die van de etappe in de Tour ) onder enorm gejuich – er was rijen dik publiek – weg. Met in hun kielzog de uitredende Kevin Hulsmans, wat een toeval. Ach ja we weten het wel, er wordt in de criteriums knap hard gekoerst – altijd rond de 40 per uur, zelfs in mijn (steen)-tijd, maar er wordt ook heel wat afgesjoemeld en handje geklapt. En Greg van Avermaet klopte Peter Sagan weer en ook Kevin in de spurt en de dakpannen sprongen van de daken af in Lommel. Onze Rob Ruijgh en Pim Ligthart werden nog 16e en 25e maar toen was het ook al donker. In het oudste cafe van Lommel cafe De Kroon nog even nagepraat over het toeval dat Hulsmans er bij zat (“Een cadeautje, maar hij kan wel fietsen hoor…”), nog een laatste Stella Artois (dat was even minder) en toen binnendoor huisjewaarts. Overigens Hulzie, zoals hij genoemd werd, was niet bepaald een hoogvlieger. Zijn hoogste score was een 15e plek in 2005 in Parijs – Roubaix, niet slecht maar toch… Hij stopt nu op z’n 37e en zegt nog “Ik heb toch maar mooi de hele wereld gezien”. En dat is just.

En laat nu toch verdorie dezelfde Greg van Avermaet op zondag in de San Sebastian Classica in winnende positie op de top van de laatste berg door een corrupte motorordonans van zijn fiets worden gereden! Er waren beroerde en geen beelden van de koers maar op internet is duidelijk te zien dat Greg vierkant tegen de vlakte worden gereden. Kapot wiel, gebroken kader, schaafwonden en weg zege in Spanje.

Zo win je in Lommel, zo lig je in Spanje als bijna-winnaar tegen het asfalt. Wielrennen is echt never a dull moment. Maar dat had u uit de Tour al wel begrepen!

Lommel | Greg van Avermaet @ Italiaanse Racefietsen

Het bericht Lommel verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Uitslag IR Tour Poule 2015

$
0
0

Deze hadden jullie nog tegoed: de nummers één, twee en drie van de IR Tour Poule 2015, die onderstaand eindpodium pas écht compleet maken!

Uitslag IR Tour Poule 2015 @ Italiaanse Racefietsen

Tour_Poule_2015

Langs deze weg wil ik Jantje Slijkhuis (Hellenic), Arne Lemmens (Lemmens.) en Martijn Kolkman (xerxes1980) van harte feliciteren met het behaalde resultaat. Verder wil ik natuurlijk iedereen die meegedaan heeft van harte bedanken voor hun sportieve inspanningen. En maak je vast gereed om vanaf zes augustus mee te doen aan de IR Vuelta poule!

Het bericht Uitslag IR Tour Poule 2015 verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Miss augustus 2015

$
0
0

Dit is Biancha. Zij houdt héél erg van Bianchi en ziet er leuk uit. Daarom is zij Miss augustus 2015 op IR. Enjoy!

Miss augustus 2015 @ Italiaanse Racefietsen

Miss augustus 2015 @ Italiaanse Racefietsen

Miss van de maand gemist?

Geen nood: je vindt ze allemaal in de rubriek Belle Donne op IR.

Nóg meer missen? Lees Bici & Donne!

Op Bici & Donne, het Flipboard e-magazine van IR over dames en hun Italiaanse racefietsen, kun je je gratis abonneren. Je kunt het – net als IR Magazine (ook gratis) – bekijken op al je mobiele apparaten of in je webbrowser.

Het bericht Miss augustus 2015 verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

De Vicini van Piet

$
0
0

IR presenteert de Vicini van meesterverzamelaar Piet ‘Pinarello’ Beerens. Dit model komt uit 1982 en is afgemonteerd met Campagnolo.

Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen

Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen Vicini 1982 @ Italiaanse Racefietsen

“Deze keer een fiets waarvan het frame is gebouwd door Mario ‘Gaibera’ VICINI uit Cesena. Dit type in deze uitvoering zul je niet vaak te zien krijgen. Het waren toch meestal de kleine framebouwers die ongeremd al hun passie in hun framse legden, gewoon Italiaans belissimo!

Daarbij komt dat Mario in zijn jonge jaren best wel een goed coureurtje was, onder andere Tour 1937 2e, Tour 1938 6e, Milaan San remo 1939 2e (achter Bartali), Champignon Italia 1939 en Giro 1939 3e. In 1940 reed hij samen met CINELLI en OLMO in het beroemde BIANCHI team. In 1952 begon hij met het bouwen van frames en in 1995 is hij overleden. Vicini heeft zijn plaats op de lijst van CLASSIC RENDEZVOUS dubbel en dwars verdiend. Het frame heb ik via Ebay uit Düsseldorf.”

Meer informatie

Het bericht De Vicini van Piet verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.


De Cinelli van Rick

$
0
0

IR presenteert de Cinelli van Rick de Jong uit Utrecht. Het gaat om een Cinelli Saetta Radical Plus uit 2015, afgemonteerd met Shimano Ultegra Compact 11 speed.

Cinelli Saetta Radical Plus @ Italiaanse Racefietsen

Cinelli Saetta Radical Plus @ Italiaanse Racefietsen Cinelli Saetta Radical Plus @ Italiaanse Racefietsen Cinelli Saetta Radical Plus @ Italiaanse Racefietsen Cinelli Saetta Radical Plus @ Italiaanse Racefietsen Cinelli Saetta Radical Plus @ Italiaanse Racefietsen Cinelli Saetta Radical Plus @ Italiaanse Racefietsen

“Eigenlijk een doodzonde, Shimano op een italiaanse fiets, maar Cinelli heeft hem ook zo op de officiële foto staan ;-). Verder zijn er Mavic Cosmic Elite velgen gemonteerd (alu, geen de carbon). De grote witte Mavic stickers heb ik eraf gehaald, behalve het kleine Mavic logo dat nu correspondeert met het Mavic-logo op de banden.

Het is een onopvallende fiets van een opvallend merk. De overige Cinelli fietsen hebben meer ‘gewaagde’ kleurstellingen. Kleurstelling van de fiets is zwart met matzwart. Het stuurlint is van Cinelli Mash (eigenlijk voor fixies) en heeft dezelfde kleurstelling (loopt van zwart naar matzwart). Zelfde geldt voor de bidonhouder (Tacx Tao) die ook zwart met matzwart is. Zadel, zadelpen en stuur zijn ook van Cinelli, de Vai serie.

Ik ben nog steeds op zoek naar een Cinelli zadel met zwart en matzwart. Tot op heden heb ik die nog niet kunnen vinden. Deze fiets rijdt redelijk nerveus, en stuurt kort in de bocht.”

Meer informatie

 

Het bericht De Cinelli van Rick verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Doe mee met de IR Vuelta poule!

$
0
0

De ronde van Spanje staat weer voor de deur! In samenwerking met Scorito organiseert IR ook dit jaar weer de IR Vuelta poule. Je kunt gratis meedoen!

IR Vuelta Poule 2015 @ Italiaanse Racefietsen

 

We hebben de Tour nog maar net achter de rug of het is alweer tijd voor de ronde van Spanje. En net als bij de Tour kun je ook nu dus weer meespelen met een leuke poule van IR en Scorito. Of jij met de eer gaat strijken moeten we natuurlijk nog gaan zien!

Doe óók mee met de IR Vuelta poule 2015!

Heb je ook zin om met de IR Vuelta poule mee te spelen? Je kunt gratis deelnemen. De uitgebreide speluitleg vind je op de website van Scorito.

Je team van 16 tot 20 renners moet 5 minuten voor de start van de eerste etappe compleet zijn. Dat is zaterdag 22 augustus om 18:00 uur. Doe je dit niet, dan kun je niet meer meespelen!

Je bent van harte welkom om mee te spelen en te laten zien hoe groot jouw wielerkennis is.

Ja, ik doe mee!

(Wat!? Geen prijs? Nee inderdaad, geen prijs. Bij IR geldt voor deze poule: Meedoen Is Belangrijker Dan Winnen (#mibdw). Wij spelen om het spel en niet om de knikkers!)

 

 

Het bericht Doe mee met de IR Vuelta poule! verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Te koop: Gios Torino Aerodynamic | Maat 61

$
0
0

IR-lezer Roy Quaedackers biedt een Gios Torino Aerodynamic in maat 61 aan in de rubriek Tweedehands op deze site. Vraagprijs: t.e.a.b.

Gios Aerodynamic | maat 61 @ Italiaanse Racefietsen

Gios Aerodynamic | maat 61 @ Italiaanse Racefietsen Gios Aerodynamic | maat 61 @ Italiaanse Racefietsen Gios Aerodynamic | maat 61 @ Italiaanse Racefietsen
  • Merk Gios Torino Aerodynamic
  • Frame maat 61
  • Groep Campagnolo Record
  • Originele staat.
  • Gebruikt, maar geen grote beschadigen
  • Vraagprijs: Bieden
  • Link Marktplaats http://link.marktplaats.nl/m954264806
Interesse?

Neem contact op met de verkoper: Roy Quaedackers, +31 6 13522713

Het bericht Te koop: Gios Torino Aerodynamic | Maat 61 verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Limburg boven!

$
0
0

Die Dafne en die Tommeke! Geschiedenis in een week. En dan te bedenken dat het in de wielrennerij maar zo zo was. Want als we Bert-Jan en Tommeke niet hadden was het schraalhans die keukenmeester was. Maar goed Bert-Jan laat ze in de Vuelta in de zevende toch venijnige klimfinale-etappe het achterwiel zien – prachtige dolblije zege – twee dagen later vecht Tom Dumoulin tot het gaatje en laat Froome naar adem happen. En de zege en de rode trui. Bravo; er gaat niets boven Limburg!

De vergelijkingen vliegen in de pers en op TV al weer rond. De grootste ronderenner van het moment, kan zo maar klassiekers winnen, van kaliber Valverde en Rodriguez, de nieuwe Breukink en zo voort. Het is inderdag verbluffend om hem bezig te zien. Dafne even daargelaten. Hij oogt kwiek en alert in de mooie rode trui, als-ie ‘m een dagje kwijt is pakt-ie ‘m terug en ook in die scherpe finale van de negende etappe op de Alto Cumbre del Sol knokte hij als een beest. Froome keek om, Froome schrok en Froome verloor. “Hij is echt heel goed”, zei Froome met zijn koffiemolentje.

Ook de Belgische commentatoren beschouwen Tom als een landgenoot. Maastricht ligt bovendien in België, nietwaar? Hij blijkt een dappere dodo te zijn. Na de val in de Tour met een ernstige schouderblessure, was het voor Dumoulin revalideren, terugknokken en trainen en dat heeft hij top gedaan. Want het was toch even stil na Dekker en Boogerd en Laurens en Robert en Bauke.

En de jonge garde komt er wel aan – Sam Oomen vierde in de Tour de L’Ávenir – maar niet echt nog op topprofniveau, kan ook nog niet. Bovendien blijven de felle mooie eindspurts van Boy van Poppel en Hofland uit.

Hoe nu verder daar in Spanje met de mooie strakke lange eindeloze wegen met hier en daar een bocht en hier en daar een stier? Kan Tom de Vuelta naar zijn hand zetten? Je gaat het bijna denken omdat hij schijnbaar zo makkelijk rijdt. Het zou wat zijn als hij in het hooggebergte – op het moment dat ik dit schrijf is het rustdag, extra massages, extra rust, extra druk met de pers en de familie en de fans – Rodriguez, Valverde, Aru, Quintana en Froome kan volgen en eventueel verschalken. “Ik sta er zelf van te kijken hoe gemakkelijk ik naar boven ga. Als ik in de bergen ook goed blijf…” Ja dan zou hij zo maar de opvolger kunnen worden van onze Jan Janssen in 1967 en/of onze Joop in 1979 (Ja weer die twee!).

We gaan het zien. De bergen komen er aan, maar Madrid is nog ver. Doch Tom is een knokker puur sang plus bovendien in een puike conditie, al is hij voor de hoge bergen wat aan de zware en lange kant. Zijn geheim kan zo maar zijn; de Tour overslaan, in de revisie en veel trainen, veel rust en dan in de Vuelta… Op 13 september weten we meer. En anders wordt hij maar wereldkampioen. Er gaat echt niks boven Limburg!

PS

Mijn all-time favorite de snelle Italiaan Sonny Colbrelli heeft toch maar mooi op 21 augustus de etappekoers de Tour de Limousin gewonnen. Dat u het maar weet!

Tom Dumoulin @ Italiaanse Racefietsen

Het bericht Limburg boven! verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Miss september 2015

$
0
0

Bam. Dat was augustus. Maar niet getreurd want een nieuwe maand is een nieuwe miss! Hier heb je miss september 2015, onze Mia met haar Olympia. As ever: enjoy!

Miss september 2015 @ Italiaanse Racefietsen

Miss van de maand gemist?

Geen nood: je vindt ze allemaal in de rubriek Belle Donne op IR.

Nóg meer missen? Lees Bici & Donne!

Op Bici & Donne, het Flipboard e-magazine van IR over dames en hun Italiaanse racefietsen, kun je je gratis abonneren. Je kunt het – net als IR Magazine (ook gratis) – bekijken op al je mobiele apparaten of in je webbrowser.

Het bericht Miss september 2015 verscheen eerst op Italiaanse Racefietsen.

Viewing all 1580 articles
Browse latest View live




Latest Images